Polecane

  • Bocznokołowiec na Wiśle

    Bocznokołowiec na Wiśle

    13/06/2015 | 0 Comments | More

    Bocznokołowiec Vistula Express zaprojektowałem blisko 12 lat temu (http://www.port21.pl/2005/04/wislany-bocznokolowiec/)… 6 czerwca 2015 roku spłynął na wodę pierwszy egzemplarz – GLORIA MECHANICA. Ze Zbyszkiem – armatorem G.M. – spędziliśmy wiele czasu na rozmowach na temat tego typu statków w ogóle, a na temat Vistuli szczególnie. W efekcie tych debat wykrystalizowało się kilka modyfikacji http://www.charleston.pl/vistula-express/#more-1273 Próby na […]

  • Skin on Frame. Część 1

    Skin on Frame. Część 1

    12/04/2015 | 0 Comments | More

    Historia „Skin on Frame” to – w dosłownym tłumaczeniu – skóra na ramie. Historia konstrukcji typu skin on frame zaczęła się około 8-10 tysięcy lat temu, gdzieś w Azji Środkowej. Jeden z naszych przodków wpadł na pomysł wykorzystania napompowanego powietrzem skórzanego worka do przeprawy przez rzekę. Na drodze ewolucji powstały tratwy, w których głównymi elementami […]

  • Jestem upartym Kaszubem. Część 1

    Jestem upartym Kaszubem. Część 1

    19/12/2014 | 0 Comments | More

    Andrzej Treppa Stocznia Gdynia Pomerania W dniu ogłoszenia decyzji o likwidacji Stoczni Gdynia SA, w której ongiś pracowałem pełniąc obowiązki bosmana statku w budowie, podjąłem postanowienie, że skoro mi stocznie zamykają, to otworzę swoją własną – choćby na podwórku i będę budował drewniane statki… Długo dojrzewała decyzja co zbudować. Od początku wiedziałem że będzie to […]

  • Nomadzi wybrzeża, część 1

    Nomadzi wybrzeża, część 1

    10/12/2014 | 0 Comments | More

    Jabadabadu! Na początku był Zlot. Czwarty z kolei zlot proa na jeziorze Jamno, który po raz kolejny stanowił największe zgromadzenie polinezyjskich łodzi na naszej półkuli. Spotkania ze starymi znajomymi, wieczory przy ognisku, ciągnące się do późna, żeglowanie we wszelkich możliwych konfiguracjach załóg… Andrzej, który przypłynął na malutkiej Tavau morzem ze Szczecina, delikatna plastikowa Maramara, której […]

  • Modyfikacje Starlight'a

    Modyfikacje Starlight’a

    13/11/2013 | 0 Comments | More

    Autor: Kornel Wieczorek Od kiedy żegluję, a trwa to około 30 lat, moim marzeniem było posiadanie własnego pływadła. Spełniło się ono w postaci katamarana Starlight konstrukcji Stefana Eknera. Czemu katamaran? Właściwie nie ma prostej odpowiedzi. Chciałem mieć coś co będzie spełniało wiele, często sprzecznych wymagań i będzie nadawało się do samodzielnej budowy (lubię sobie pomajsterkować). Po […]

  • książka pt. "Małe jachty z drewna"

    książka pt. “Małe jachty z drewna”

    25/11/2011 | 3 Comments | More

    Szanowni Państwo Wydawnictwo KOHAKU KOI s.c. wydało książkę mojego autorstwa t. „Małe jachty z drewna” Publikacja składa się z trzech części. Część pierwsza to poradnik dla szkutników amatorów – bogato ilustrowany zdjęciami i rysunkami opisy technologii – zajdziecie tu państwo m.in. opisy budowy kadłubów: jachtów sklejkowych (metoda tradycyjna oraz “szycie i klejenie”), klejonych z obłogów – diagonalnie i […]

Spis treści

Finał akcji Rok Prasy Morskiej

Finał akcji Rok Prasy Morskiej

Wydaniem książki „Morze na łamach – Prasa morska i żeglarska II Rzeczypospolitej wobec polityki morskiej państwa 1918-1939” kończy się prawie 2-letnia akcja Rok Prasy Morskiej 1919-2019. W tym czasie 14 portali internetowych publikowało materiały poświęcone wybranym czasopismom morskim i żeglarskim wydanych w XX-leciu międzywojennym. Pomysłodawcą akcji i autorem wszystkich artykułów jest red. Marek Słodownik, redaktor […]

28/11/2020 | 0 Komentarzy Więcej
„Żegluga – The Navigation” 1927-1939

„Żegluga – The Navigation” 1927-1939

Tekst i reprodukcje: Marek Słodownik Tytuł założony przez redaktora Radosława Krajewskiego, który poprzednio prowadził „Morze” i „Falę”. Chociaż redakcja mieściła się w Warszawie, żył sprawami morskimi przez cały, 13-letni, okres działania na chimerycznym rynku prasowym. Przed wojną tylko dwa tytuły, Morze” i „Sport Wodny”, ukazywały się dłużej. Po likwidacji sopockiej redakcji „Fal” Radosław Krajewski, dotychczasowy […]

24/05/2019 | 0 Komentarzy Więcej
„Dziecko Pomorza” 1929- 1933

„Dziecko Pomorza” 1929- 1933

Tekst i reprodukcje: Marek Słodownik Zapomniany dziś tytuł „Dziecko Pomorza”, który w późniejszym czasie został zmieniony na „Od Naszego Morza” odegrał ważną rolę w popularyzacji kwestii morskich odradzającej się Polski. Kiedy powstawał, był czasopismem adresowanym do młodego czytelnika Pomorza, ale p przeobrażeniach stał się ważnym tytułem na rynku prasy morskiej. „Cała Polska frontem do morza” […]

22/05/2019 | 0 Komentarzy Więcej

Na wiatr

„Żegluga – The Navigation” 1927-1939

„Żegluga – The Navigation” 1927-1939

Tekst i reprodukcje: Marek Słodownik Tytuł założony przez redaktora Radosława Krajewskiego, który poprzednio prowadził „Morze” i „Falę”. Chociaż redakcja mieściła się w Warszawie, żył sprawami morskimi przez cały, 13-letni, okres działania na chimerycznym rynku prasowym. Przed wojną tylko dwa tytuły, Morze” i „Sport Wodny”, ukazywały się dłużej. Po likwidacji sopockiej redakcji „Fal” Radosław Krajewski, dotychczasowy […]

24/05/2019 | 0 Komentarzy Więcej
„Dziecko Pomorza” 1929- 1933

„Dziecko Pomorza” 1929- 1933

Tekst i reprodukcje: Marek Słodownik Zapomniany dziś tytuł „Dziecko Pomorza”, który w późniejszym czasie został zmieniony na „Od Naszego Morza” odegrał ważną rolę w popularyzacji kwestii morskich odradzającej się Polski. Kiedy powstawał, był czasopismem adresowanym do młodego czytelnika Pomorza, ale p przeobrażeniach stał się ważnym tytułem na rynku prasy morskiej. „Cała Polska frontem do morza” […]

22/05/2019 | 0 Komentarzy Więcej
„Żeglarz Polski”

„Żeglarz Polski”

tekst i reprodukcje: Marek Słodownik „Żeglarz Polski” to tytuł, który przechodził bardzo wiele przeobrażeń, począwszy od zmiany cyklu wydawniczego, formatu, formuły wydawniczej aż po zmianę kategorii z pisma fachowego na popularne, by ponownie powrócić do problematyki fachowej. Zmienił się także tytuł, choć pismo utrzymywało charakterystyczny rys rozpoznawalny dla każdego. Podtytuł zmieniany był aż sześciokrotnie, co […]

27/03/2019 | 0 Komentarzy Więcej

Technika

Bocznokołowiec na Wiśle

Bocznokołowiec na Wiśle

Bocznokołowiec Vistula Express zaprojektowałem blisko 12 lat temu (http://www.port21.pl/2005/04/wislany-bocznokolowiec/)… 6 czerwca 2015 roku spłynął na wodę pierwszy egzemplarz – GLORIA MECHANICA. Ze Zbyszkiem – armatorem G.M. – spędziliśmy wiele czasu na rozmowach na temat tego typu statków w ogóle, a na temat Vistuli szczególnie. W efekcie tych debat wykrystalizowało się kilka modyfikacji http://www.charleston.pl/vistula-express/#more-1273 Próby na […]

13/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
Skin on frame. Część 2

Skin on frame. Część 2

Renesans metody „Skin on frame” nastąpił w latach 2000, miedzy innymi dzięki Robertowi Morrisowi, który w książce „Building Skin on Frame Boats” zaprezentował połączenie starej technologii z nowoczesnymi materiałami. Od ukazania się tej pozycji, możemy mówić o wzroście zainteresowania łodziami tego typu, a książka Roberta jest nieomalże biblią w światku budowniczych „Skin on frame”. Głównym […]

11/05/2015 | 0 Komentarzy Więcej
Skin on Frame. Część 1

Skin on Frame. Część 1

Historia „Skin on Frame” to – w dosłownym tłumaczeniu – skóra na ramie. Historia konstrukcji typu skin on frame zaczęła się około 8-10 tysięcy lat temu, gdzieś w Azji Środkowej. Jeden z naszych przodków wpadł na pomysł wykorzystania napompowanego powietrzem skórzanego worka do przeprawy przez rzekę. Na drodze ewolucji powstały tratwy, w których głównymi elementami […]

12/04/2015 | 0 Komentarzy Więcej

Mesa

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 4

Podium i odium Co jednak stało się ze zwycięzcą, Geoffreyem Williamsem? Nie zdobył sławy, pewnie dlatego, że o nią nie zabiegał. Natomiast nie zapomnieli o nim różnego rodzaju frustraci (oraz część żeglarskiego establishmentu) i uczynili go ulubionym celem ataków. Zaczęło się tuż po zakończeniu regat, kiedy członkowie komisji regatowej namawiali Bruce’a Dallinga do złożenia protestu. […]

03/06/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 3

Wyścig Regaty OSTAR’68 rozpoczęły się w Plymouth 1 czerwca. Trasa prowadziła przez północny Atlantyk, do Newport w Ameryce, wbrew przeciwnym wiatrom i prądom, po wodach znanych ze sztormów, mgieł i gór lodowych. Po niecałych 26 dniach żeglugi, jako pierwszy, linię mety przeciął “Sir Thomas Lipton“. W niecałe 17 godzin później do Newport dotarł “Voortrekker“, a […]

26/05/2015 | 0 Komentarzy Więcej
W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 2

W poszukiwaniu Geoffreya Williamsa cz. 2

Plymouth, 1968 Pierwszego czerwca cała stawka ruszyła do wyścigu. Wśród startujących nie było już pionierów – Haslera i Chichestera, startował jednak stary “Jester” – jachcik typu folkboat, ożaglowany jak chińska dżonka, na którym Herbert Hasler uczestniczył w poprzednich regatach. Nie był on jednak, oczywiście, faworytem. Największe wrażenie robiła nowa maszyna regatowa Erica Tabarly’ego. Triumfator sprzed […]

19/05/2015 | 2 Komentarzy Więcej

Inne artykuły

“Żeglarz” 1934-1939

“Żeglarz” 1934-1939

tekst i reprodukcje: Marek Słodownik Początek roku 1934 obfitował w debiuty prasowe czasopism poświęconych morzu, wychowaniu morskiemu i sportom wodnym. Po lutowej premierze „Polski na Morzu”, 10 kwietnia, na rynku ukazał się pierwszy numer magazynu „Żeglarz – Oficjalny Organ Kierownictwa Harcerskich Drużyn Żeglarskich”. Był to początkowo dodatek do popularnego wówczas, wydawanego w Katowicach pisma „Na […]

15/04/2019 | 0 Komentarzy Więcej
"Wiatr od Morza"

“Wiatr od Morza”

Autor: Marek Słodownik „Wiatr od Morza – miesięcznik poświęcony sprawom morskim i zamorskim i sportom wodnym” 1932- 1934 Skromne pismo harcerskie wydawane było niewielkimi siłami finansowymi, co było widoczne zarówno w formie jak i w treści. Tytuł nawiązywał wprost do powieści Stefana Żeromskiego, którego twórczość w ówczesnym czasie była bardzo popularna i inspirująca dla młodzieży, […]

28/02/2019 | 0 Komentarzy Więcej
WP Like Button Plugin by Free WordPress Templates